INA 81240M Цилиндрические роликовые упорные подшипники 200x280x62mm
INA 81240M - это высокопроизводительный однорядный однонаправленный цилиндрический роликовый упорный подшипник, производимый INA (бренд Schaeffler Group), мировым лидером в области прецизионных подшипников качения и технологий линейного перемещения. Этот подшипник, специально разработанный для обработки чрезвычайно тяжелых осевых нагрузок в одном направлении и вмещающий ограниченное осевое установочное пространство, обеспечивает превосходную грузоподъемность по сравнению с упорными шарикоподшипниками в сочетании с исключительной эксплуатационной стабильностью и относительностью.
INA 81240M - это высокопроизводительный однорядный однонаправленный цилиндрический роликоподшипник тяги, производимый INA (бренд Schaeffler Group), мировым лидером в области прецизионных подшипников качения и технологий линейного перемещения. Этот подшипник, специально разработанный для обработки чрезвычайно тяжелых осевых нагрузок в одном направлении и вмещающий ограниченное осевое установочное пространство, обеспечивает превосходную грузоподъемность по сравнению с упорными шарикоподшипниками в сочетании с исключительной эксплуатационной стабильностью и надежностью. Он имеет полностью разделяемую трехкомпонентную конструкцию, состоящую из осевого цилиндрического ролика и сепаратора (K81240M), шайбы для установки вала (WS81240) и омывателя для установки корпуса (GS81240). Эта модульная конструкция упрощает процедуры монтажа, демонтажа и обслуживания, что делает его идеальным выбором для сложных промышленных сред, требующих большой осевой нагрузки.
Ключевые спецификации
Особенности и преимущества дизайна
Суффиксное объяснение
Типичные применения
Ключевые спецификации
| Параметр | Ценность | Единица |
|---|---|---|
| Тип подшипника | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, одно направление | - |
| Внутренний диаметр (d) | 200 | мм |
| Наружный диаметр (D) | 280 | мм |
| Высота / Ширина (T) | 62 | мм |
| Материал клетки | Обработанная латунь (суффикс "M") | - |
| Динамический рейтинг нагрузки (C) | 900 | к Н |
| Номинальная статическая нагрузка (C) | 3150 | к Н |
| Ограничение скорости | 1190 | rpm |
| Эталонная скорость | 500 | rpm |
| Диапазон температур | -30 до + 150 | C |
| Тип закрытия | Открыть | - |
| Тип отверстия | Параллельно | - |
| Вес | 12.1 | кг |
Особенности и преимущества дизайна
- Премиум Латунь Клетка Строительство
: Суффикс "М" обозначает прецизионно обработанный латунный каркас, который обеспечивает превосходную теплопроводность, износостойкость и стабильность размеров по сравнению с полиамидными альтернативами. Это делает подшипник особенно подходящим для высокотемпературных, высокоскоростных или тяжелых ударных нагрузок, где поддержание структурной целостности имеет решающее значение. - Полностью разделяемые компоненты
: Конструкция из трех частей обеспечивает независимую установку и удаление каждого компонента, обеспечивая гибкое управление запасами и удобное техническое обслуживание на месте. Взаимозаменяемость компонентов в пределах одной серии еще больше снижает эксплуатационные расходы и время простоя. - Исключительная осевая грузоподъемность
Оптимизированный логарифмический профиль ролика и геометрия дорожки качения обеспечивают равномерное распределение нагрузки на все элементы качения, что позволяет подшипнику выдерживать экстремальные односторонние осевые нагрузки и случайные ударные нагрузки без деформации или преждевременного разрушения. - Пространственно-оптимизированный дизайн
: С компактным осевым размером 62 мм этот подшипник максимизирует производительность нагрузки в ограниченных монтажных пространствах, поддерживая инициативы по сокращению оборудования без ущерба для операционной эффективности. - Прецизионная инженерия
: Передовые производственные процессы INA, включая современные технологии шлифования и термообработки, обеспечивают жесткие размерные допуски и равномерную твердость всех компонентов подшипников, увеличивая срок службы и сводя к минимуму требования к техническому обслуживанию. - Высокая жесткость
Конструкция цилиндрического ролика обеспечивает превосходную жесткость при больших нагрузках, поддерживая точное позиционирование и уменьшая отклонение в критических ситуациях.
Суффиксное объяснение
- 812: Код серии для среднеразмерных однорядных цилиндрических упорных роликоподшипников INA, специально разработанных для сценариев с большой осевой нагрузкой, требующих умеренного осевого пространства.
- 40: Код размера, соответствующий
внутренний диаметр 200 мм
, соответствуя с международными размерными стандартами для этой серии подшипника. - М
: Обозначает
обработанная латунная клетка
, предпочтителен для применений, требующих высокой механической прочности, термостойкости и долговечности.
Типичные применения
INA 81240M широко используется в различных отраслях промышленности, включая:
Установка Примечания
- Тяжелые редукторы, редукторы и системы электропередачи в горно-шахтной и строительной технике
- Крупномасштабные промышленные прессы, штамповочные машины и кузнечное оборудование
- Гидравлические и механические прессы в металлообрабатывающей промышленности
- Турбины, генераторы и другое энергетическое оборудование
- Морские двигательные установки и морское буровое оборудование
- Тяжелые машины, используемые в производстве и обработке стали
- Оборудование для переработки бумаги и целлюлозы в условиях высокой нагрузки
- Краны, подъемники и грузоподъемное оборудование, требующие большой осевой поддержки
Установка Примечания
Для оптимальной производительности и увеличения срока службы следуйте следующим рекомендациям:
- Обеспечьте точное выравнивание шайбы вала, шайбы корпуса и сборки роликового каркаса во время установки, чтобы предотвратить misalignment-induced концентрацию напряжений и преждевременный износ.
- Выберите смазочные материалы, специально разработанные для рабочей температуры, скорости и условий нагрузки; регулярные интервалы смазки необходимы для непрерывной высокоскоростной работы.
- Используйте монтажные инструменты, указанные INA, чтобы избежать повреждения поверхности точных дорожек качения и роликов подшипника, что может поставить под угрозу производительность.
- Поддерживайте спроектированный осевой зазор или предварительную нагрузку, как указано производителем оборудования, для обеспечения надлежащего распределения нагрузки и эксплуатационной стабильности.
- Никогда не применяйте радиальные нагрузки
- этот подшипник спроектирован исключительно для поддержки осевой нагрузки; радиальные нагрузки приведут к серьезному повреждению роликов и дорожек качения. - Следуйте официальным процедурам монтажа и демонтажа INA для разделяемых цилиндрических роликоподшипников, чтобы предотвратить повреждение компонентов и обеспечить правильную сборку.
INA 81240M воплощает инженерное совершенство INA (Schaeffler Group), обеспечивая непревзойденное сочетание большой грузоподъемности, точности размеров и эксплуатационной надежности, что делает его предпочтительным выбором для приложений с критической осевой нагрузкой в самых требовательных промышленных условиях.
