6208 / C3 относится к однорядным шаровым подшипникам открытого типа SKF Explorer с увеличенным радиальным внутренним зазором C3.
6208 / C3 относится к однорядному радиальному шарикоподшипнику SKF Explorer открытого типа с увеличенным радиальным внутренним зазором C3. Радиальные шарикоподшипники являются наиболее универсальным типом подшипников качения со сверхнизким коэффициентом трения, оптимизированной конструкцией с низким уровнем шума и вибрации для поддержки высоких скоростей вращения. Этот подшипник может одновременно выдерживать чистые радиальные нагрузки и двунаправленные осевые нагрузки от легкой до средней. Его неразделимая конструкция обеспечивает простоту установки и разборки с гораздо меньшими требованиями к техническому обслуживанию по сравнению с другими типами подшипников.
6208: Метрическая легкая серия однорядных шарикоподшипников с глубокими канавками, открытая конструкция без щитов / уплотнений
C3: Радиальный внутренний зазор больше, чем стандартный зазор CN, предназначенный для высоких рабочих температур, тяжелых помех или условий работы при высокой нагрузке
| Деталь параметра | Символ | Официальная ценность |
|---|---|---|
| Внутренний диаметр отверстия | д | 40 мм |
| Наружный диаметр | D | 80 мм |
| Ширина подшипника | Б | 18 мм |
| Минимальный радиус филе | р мин | 1,1 мм |
| Масса нетто | м | 0,37 кг |
Минимальный диаметр плеча вала dmin: 48 мм
Максимальный диаметр плеча вала dмакс: 52 мм
Максимальный диаметр плеча корпуса Dмакс: 72 мм
Максимально допустимый радиус филе вала / корпуса rmax: 1 мм
| Индекс производительности | Официальный параметр |
|---|---|
| Номинальная динамическая нагрузка (C) | 32,5 кН |
| Номинальная статическая нагрузка (C60) | 19 кН |
| Предел усталостной нагрузки (P) | 0,80 кН |
| Контрольная скорость (смазка) | 18 000 об / мин |
| Ограничение скорости работы | 11 000 об / мин |
| Минимальный коэффициент радиальной нагрузки k | 0.025 |
| Коэффициент расчета f60 | 13.2 |
Класс продукта: SKF Explorer высокопроизводительный стандартный подшипник
Рядное количество: Одиночная строка, отсутствие заполняя слотов
Стиль отверстия: Гладкое цилиндрическое прямое отверстие
Клетка: Штампованная стальная клетка, шароцентрированный дизайн
Форма уплотнения: Открытый тип, без металлических экранов или резиновых контактных уплотнений
Класс радиального зазора: C3 (больший зазор, чем стандартная группа CN)
Прецизионный допуск: общая промышленная точность ISO P0 / ABEC 1
Сырье: закаленная высокоуглеродистая хромовая подшипниковая сталь для колец и элементов качения
Поверхностное покрытие: Отсутствие дополнительного антикоррозийного покрытия
Порт Relubrication: Без relubrication паз или отверстие
Наружное кольцо обнаруживая паз: Никто
Соответствие: RoHS & REACH экологическое
Диапазон рабочих температур: -30 ℃ ~ + 120 ℃
C3 негабаритный зазор компенсирует тепловое расширение при непрерывной высокотемпературной работе и вмещает плотные помехи между валом и корпусом
Открытая конструкция поддерживает циркуляцию масла, подходит для высокоскоростного оборудования с централизованными системами подачи масла
Геометрия дорожки качения с низким трением сокращает потери рабочего тепла и снижает потребление энергии при длительном вращении
Сбалансированная грузоподъемность для комбинированных радиальных и двухсторонних осевых нагрузок, широкая универсальная адаптируемость
Прочная цельная внутренняя / наружная кольцевая структура, стабильная работа с низким уровнем вибрации и шума
Простой демонтаж и установка, совместимый со стандартными корпусами подшипников и конфигурациями валов
Роторы электродвигателей, промышленные вентиляторы, водяные насосы, редукторы, конвейерное оборудование, текстильное оборудование, сельскохозяйственные машины, вспомогательные валы станков, строительные электроинструменты, генеральные трансмиссионные агрегаты с масляной смазкой и высокотемпературная рабочая среда.




Больше сопутствующих товаров
Наши специалисты могут помочь вам найти идеальное решение подшипников для вашего конкретного применения