GEZ 108 ES-2RS - это maintenance-requiredдвухгубчатый имперский радиальный сферический подшипник скольжения с двойным уплотнением от SKF. Радиальные сферические подшипники скольжения спроектированы с учетом радиальных нагрузок, комбинированных радиальных и осевых нагрузок и значительного смещения в механических системах. Эта конкретная модель имеет комбинацию поверхности скольжения сталь / сталь, уплотнения контакта полиуретана с двумя губами с обеих сторон и смазочные отверстия с кольцевыми канавками в обоих кольцах для легкого повторного смазывания.
| Параметр | Имперская ценность | метрический эквивалент | Описание |
|---|---|---|---|
| Диаметр отверстия (d) | 1,5 дюйма (1-1/2 дюйма) | 38,1 мм | Внутренний диаметр подшипника |
| Наружный диаметр (D) | 2,4375 дюйма (2-7/16 дюйма) | 61,913 мм | Наружный диаметр подшипника |
| Ширина внутреннего кольца (B) | 1,3125 дюйма (1-5/16 дюйма) | 33,325 мм | Размер ширины внутреннего кольца |
| Ширина наружного кольца (C) | 1,0625 дюйма (1-1/16 дюйма) | 26,988 мм | Размер ширины наружного кольца |
| Угол наклона (α) | 6° | 6° | Максимально допустимый угол смещения |
| Диаметр дорожки качения внутреннее кольцо | 1,850 в | 46,99 мм | Диаметр дорожки качения внутреннего кольца |
| Ширина кольцевой смазочной канавки (наружное кольцо) | 0,146 в | 3,7 мм | Ширина паза смазки в наружном кольце |
| Ширина кольцевой смазочной канавки (внутреннее кольцо) | 0,154 в | 3,9 мм | Ширина паза смазки во внутреннем кольце |
| Диаметр смазочного отверстия (наружное кольцо) | 0,098 в | 2,5 мм | Диаметр смазочного отверстия в наружном кольце |
| Фаска размер отверстия | мин. 0,024 в | мин. 0,6 мм | Минимальный размер фаски на отверстии |
| Фаска размер наружного кольца | мин. 0,039 в | мин. 1 мм | Минимальный размер фаски на наружном кольце |
| Параметр | Имперская ценность | метрический эквивалент | Описание |
|---|---|---|---|
| Диаметр абатмента вала | мин. 1,516 дюйма / макс. 1,567 дюйма | мин. 38,5 мм / макс. 39,8 мм | Рекомендуемый диаметр вала для правильного абатмента |
| Диаметр корпуса абатмента | мин. 1,909 дюйма / макс. 2,004 дюйма | мин. 48,5 мм / макс. 50,9 мм | Рекомендуемый диаметр корпуса для правильного абатмента |
| Радиус филе вала | макс. 0,024 дюйма | макс. 0,6 мм | Максимально допустимый радиус филе на валу |
| Корпус радиуса заготовки | макс. 0,039 дюйма | макс. 1 мм | Максимально допустимый радиус филе в корпусе |
| Параметр | Ценность | Описание |
|---|---|---|
| Базовая оценка динамической нагрузки | 125 кН (28 125 фунтов) | Динамическая грузоподъемность |
| Номинальная статическая нагрузка | 375 кН (84 375 фунтов) | Статическая нагрузочная способность для расчета остаточной деформации |
| Удельный коэффициент динамической нагрузки | 100 Н / мм2 | Удельный коэффициент динамической несущей способности |
| Удельный коэффициент статической нагрузки | 500 Н / мм2 | Коэффициент удельной статической нагрузки |
| Материальная постоянная | 330 | Материальная константа для расчета жизни в жестких условиях |
| Имущество | Спецификация |
|---|---|
| Скользящая контактная поверхность | Сталь / сталь, стандартная отделка с оптимизированными трибологическими свойствами |
| Материал внутреннего кольца | Высококачественная подшипниковая сталь |
| Материал наружного кольца | Высококачественная подшипниковая сталь, сплит-дизайн |
| Требование к обслуживанию | Требуется повторное смазывание |
| Радиальный внутренний зазор | CN (нормальный зазор) |
| Система герметизации | Двойные контактные полиуретановые уплотнения с обеих сторон (суффикс -2RS) |
| Чистый вес продукта | 0,42 кг |
Этот подшипник превосходит в приложениях, требующих компенсации смещения при умеренных и тяжелых нагрузках, таких как:


Больше сопутствующих товаров
Наши специалисты могут помочь вам найти идеальное решение подшипников для вашего конкретного применения