Радиальный сферический подшипник SKF GE 40 ES
GE 40 ES - это maintenance-requiredметрический радиальный сферический подшипник скольжения открытого типа от SKF. Радиальные сферические подшипники скольжения спроектированы с учетом радиальных нагрузок, комбинированных радиальных и осевых нагрузок и значительного смещения в механических системах. Эта конкретная модель отличается комбинацией поверхности скольжения сталь / сталь, смазочными отверстиями с кольцевыми канавками в обоих кольцах для легкого повторного смазывания и открытой конструкцией без уплотнений.
GE 40 ES - это maintenance-requiredметрический радиальный сферический подшипник скольжения открытого типа от SKF. Радиальные сферические подшипники скольжения спроектированы с учетом радиальных нагрузок, комбинированных радиальных и осевых нагрузок и значительного смещения в механических системах. Эта конкретная модель отличается комбинацией поверхности скольжения сталь / сталь, смазочными отверстиями с кольцевыми канавками в обоих кольцах для легкого повторного смазывания и открытой конструкцией без уплотнений.
Ключевые особенности
- Предназначен для радиальных и комбинированных радиально-осевых нагрузок
- Исключительная грузоподъемность для тяжелых статических, переменных или ударных нагрузок
- Длительный срок службы благодаря оптимизированным контактным поверхностям сталь / сталь
- Минимальные требования к техническому обслуживанию с доступными точками повторного смазывания
- Смазочные отверстия и кольцевые канавки в обоих кольцах для эффективного повторного смазывания
- Приспособляется к значительному смещению для компенсации отклонений вала и корпуса
Официальные технические спецификации
Размеры
| Параметр | Ценность | Описание |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия (d) | 40 мм | Внутренний диаметр подшипника |
| Наружный диаметр (D) | 62 мм | Наружный диаметр подшипника |
| Ширина внутреннего кольца (B) | 28 мм | Размер ширины внутреннего кольца |
| Ширина наружного кольца (C) | 22 мм | Размер ширины наружного кольца |
| Угол наклона (α) | 6° | Максимально допустимый угол смещения |
| Диаметр дорожки качения внутреннее кольцо | 52,4 мм | Диаметр дорожки качения внутреннего кольца |
| Ширина кольцевой смазочной канавки (наружное кольцо) | 3,1 мм | Ширина паза смазки в наружном кольце |
| Ширина кольцевой смазочной канавки (внутреннее кольцо) | 3,2 мм | Ширина паза смазки во внутреннем кольце |
| Диаметр смазочного отверстия (наружное кольцо) | 3 мм | Диаметр смазочного отверстия в наружном кольце |
| Фаска размер отверстия | мин. 0,6 мм | Минимальный размер фаски на отверстии |
| Фаска размер наружного кольца | мин. 0,6 мм | Минимальный размер фаски на наружном кольце |
Размеры абатмента
| Параметр | Ценность | Описание |
|---|---|---|
| Диаметр абатмента вала | мин. 43,3 мм / макс. 44,2 мм | Рекомендуемый диаметр вала для абатмента |
| Диаметр корпуса абатмента | мин. 51,3 мм / макс. 54 мм | Рекомендуемый диаметр корпуса для абатмента |
| Радиус филе вала | макс. 0,6 мм | Максимально допустимый радиус филе на валу |
| Корпус радиуса заготовки | макс. 0,6 мм | Максимально допустимый радиус филе в корпусе |
Данные о производительности
| Параметр | Ценность | Описание |
|---|---|---|
| Базовая оценка динамической нагрузки | 100 кН | Динамическая грузоподъемность для расчета номинального срока службы L < sub > 10 < / sub > |
| Номинальная статическая нагрузка | 500 кН | Статическая нагрузочная способность для расчета остаточной деформации |
| Удельный коэффициент динамической нагрузки | 100 Н / мм2 | Удельный коэффициент динамической несущей способности |
| Удельный коэффициент статической нагрузки | 500 Н / мм2 | Коэффициент удельной статической нагрузки |
| Материальная постоянная | 330 | Материальная константа для расчета жизни в жестких условиях |
Свойства материала и дизайна
| Имущество | Спецификация |
|---|---|
| Скользящая контактная поверхность | Сталь / сталь, стандартная отделка |
| Материал внутреннего кольца | Высококачественная подшипниковая сталь |
| Материал наружного кольца | Высококачественная подшипниковая сталь |
| Требование к обслуживанию | Требуется повторное смазывание |
| Радиальный внутренний зазор | CN (нормальный зазор) |
| Система герметизации | Открытая конструкция (без уплотнений) |
| Чистый вес продукта | 0,32 кг |
Модель Интерпретация кода
- GE: Метрический радиальный сферический подшипник
- 40: Диаметр отверстия в миллиметрах (40 мм)
- ES: сталь / сталь скользящая контактная поверхность со стандартными смазочными отверстиями и кольцевыми канавками в обоих кольцах
Типичные применения
Этот подшипник превосходит в приложениях, требующих компенсации смещения при умеренных и тяжелых нагрузках, таких как:
- Точки сочленения строительной техники
- Связи сельскохозяйственного оборудования
- Промышленные соединения роботов
- Погрузочно-разгрузочное оборудование
- Тяжелые механические соединения
- Машины для печати и обработки бумаги
