Unidad de cubo de rueda Tesla | OE: 1044121-00-E

Pieza de equipo original genuino de Tesla | SKU: 1044121-00-E Nombre de pieza oficial: HUB ASSY, DRIVEN, 150MM BRIDA

Información de la parte principal

Este es un conjunto de cubo de rueda trasera de accionamiento genuino diseñado y fabricado según las especificaciones exactas de Tesla para vehículos Modelo 3 y Modelo Y. Integra un rodamiento de bolas de doble hilera preinstalado, un cubo de rueda, un anillo codificador ABS de 48 dientes, pernos de rueda y una brida de montaje de 150 mm en una sola unidad lista para el servicio para el reemplazo directo de fábrica. El conjunto está diseñado para soportar el peso del vehículo al tiempo que permite una rotación de la rueda suave y eficiente y un control de tracción preciso / función ABS.Posición: Eje trasero (ajuste universal para los lados izquierdo y derecho) Aplicación: Compatible con tanto RWD (tracción trasera) como AWD (tracción en las cuatro ruedas) configurationsCondition: Pieza Tesla genuina a estrenar Vendido en Cantidad: 1 unidad Garantía del fabricante: Garantía limitada de fábrica Tesla (mínimo 12 meses) Peso: 3,73 kg (3726 g)

Montaje oficial del vehículo (verificado por Tesla)

Diseñado exclusivamente para:

• Tesla Model 3 (todas las variantes, producción 2017-2024)
  
• Tesla Model Y (todas las variantes, producción 2020-2024)
  

Totalmente compatible con con los niveles de acabado estándar y de rendimiento, manteniendo una integración perfecta con la transmisión eléctrica de Tesla y los sistemas de seguridad avanzados.

Especificaciones Técnicas Clave (Estándares Oficiales de Tesla)

1. Sistema de rodamientos: rodamiento de bolas Gen 3 de doble hilera, permanentemente sellado y preengrasado para una lubricación de por vida
   
2. Codificador ABS: anillo de tono magnético integrado con 48 dientes para detección precisa de velocidad de la rueda y funcionamiento del sistema de frenado antibloqueo (ABS) / control de tracción (TCS)
   
3. Espárragos de rueda: 5 espárragos con Paso de rosca M121,75, apriete de fábrica según las especificaciones
   
4. Especificaciones de la brida:
   
   • Diámetro: 150 mm
     
   • Agujeros de montaje: 3
     
   • Desplazamiento: 53,5 mm
     
5. Diámetro del círculo del perno (PCD): 114,3 mm (5x114,3)
   
6. Diámetro del piloto de freno: 70 mm
   
7. Construcción del material: Cubo de acero forjado de alta resistencia y componentes de cojinete con acabado resistente a la corrosión
   

Características principales y atributos de rendimiento

1. Diseño OEM integrado: combina todos los componentes críticos del cubo en una sola unidad, eliminando errores de montaje y asegurando un rendimiento constante de fábrica
   
2. Diseñado con precisión: fabricado con las estrictas tolerancias de Tesla para un equilibrio rotativo óptimo, minimizando la vibración y prolongando la vida útil del rodamiento.
   
3. Protección sellada: los sellos de laberinto avanzados evitan la contaminación por humedad, polvo y escombros de la carretera, manteniendo la integridad del rodamiento en condiciones de conducción extremas
   
4. Compatibilidad de transmisión directa: diseñado específicamente para el tren motriz eléctrico de Tesla, que admite un alto par motor y ciclos de frenado regenerativos
   
5. Instalación Plug-and-Play: Diseñada para un reemplazo profesional sencillo sin necesidad de modificaciones especializadas o combinación de componentes
   

Notas Importantes De Instalación Y Seguridad (Pautas Del Manual De Servicio De Tesla)

• Solo para instalación profesional, siguiendo los protocolos de servicio de taller de Tesla (ID del documento: GUID-52B381EF-B2E3-4A8C-9B58-0F4B6ADD50B6)
  
• Especificaciones de par crítico:
  
  • Tuerca del eje: 300 Nm (221,2 lb-ft) - especificación actualizada (noviembre de 2023)
    
  • Tuercas de rueda: 175 Nm (129 lb-ft)
    
• Debe ser reemplazado como un conjunto completo (no reparable como componentes individuales)
  
• Piezas originales de Tesla necesarias para mantener la seguridad del vehículo, el rendimiento y la cobertura de la garantía del fabricante
  
• No diseñado para la aplicación del eje delantero: verifique la posición del eje antes de la instalación